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以中國超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡登陸蘭州為契機，福田奧鈴強力推動當地輕卡產品向智能平臺演變，CTS超級輕卡在引領區域物流運輸裝備升級的同時，成為打通“西部大開發”西北智能城市物流運輸進階的必備利器。

 

督脈之達：以超值微卡填補末端物流市場

“不怕路上幾千公里，就怕后一公里。'末端物流配送是快遞物流行業面臨的緊迫挑戰，在蘭州乃至整個西北地區也是棘手難題。而在中國城市及城鄉物流運輸中，微卡承擔著短途貨物運輸的重任。此次奧鈴T3微卡在蘭州的登陸亮相，或將為西北末端物流配送市場提供一個全新的選擇。

作為福田汽車集團一代互聯網超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務會正式發，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節能

2016年，天津奧鈴CTS專賣，是“十三五”規劃的開局之年，推進節能減排，實現綠色、可持續發展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環保目標和更嚴格的排放控制標準，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導人曾兩次在國際舞臺宣布，計劃在2030年二氧化碳排放達到峰值。在國家“十三五”規劃的大背景下，貫徹落實節能減排政策，更加節能環保的商用車將引領中國商用車未來的發展方向。

暢想奧鈴超級輕卡發展趨勢

說起國產超級卡車，人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月，運輸人記者還曾參觀了超級卡車工廠，天津奧鈴CTS，見識了奧鈴超級輕卡平臺的現代化。在輕卡領域，天津奧鈴CTS價位，奧鈴CTS超級輕卡在安全、節油、智能、美觀、舒適、效率方面都達到了更高的水平，將是福田汽車集團進一步鞏固市場地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對卓越產品的追求，福田商用汽車集團副總裁、新聞發言人趙景光先生說：“創新驅動發展，不僅是國家的重要戰略，更是我們企業一直所堅守的正確思想。每年，福田汽車集團都投入超30億元用于科技創新，天津福田奧鈴CTS，我們對創新驅動的重視，在中國商用車行業都是數一數二的。”2017年，福田汽車集團將以“創新驅動?結構調整?全球化”為指導思想持續創新發展。

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